理想汽车是理想拿日本技术吗

1.只用来烧油发电的1.2T三缸发动机，由长安旗下的汽车东安动力负责生产；

2.和发动机配套的变频器和控制器系统等，由李斯特、拿日申宝配资德尔福合作研发；

3.发电机和前置驱动电机由联合电子提供；

4.后置“3合1”电驱动总成、本技双电控系统由汇川提供；

5.电池以及电芯技术，理想由宁德时代提供；

至于底盘方面，汽车此前就有某汽车拆解栏目经过拆解发现，拿日理想ONE和老款汉兰达的本技底盘高度雷同。当然，理想申宝配资国产车逆向开发日系车的汽车底盘，在行业已经不算啥秘密了。拿日

此外，本技理想ONE的理想车机系统来自由德赛西威，而号称是汽车全栈自研的AD高级辅助驾驶系统，其中核心的拿日芯片部分，则来自国产供应商地平线。